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震撼!走過聊城的橋和橋,每看一次都要被圈粉一遍!

作者:Mr.LiuStu  來源:劉寶平工作室  發布時間:2023-06-07

聊城的橋一座座拔地而起,從河面之上架起了溝通南北的橋梁,它們就像這座城市一樣,個性鮮明生來不同凡響。



聊城的橋一座座拔地而起,從河面之上架起了溝通南北的橋梁,它們就像這座城市一樣,個性鮮明生來不同凡響。



東昌湖上的橋、徒駭河上的橋、運河兩岸的橋、黃河堤壩上的橋……它們或造型獨特、或歷史悠久厚重、或意義非凡,從青石板到高架,城市發展的軌跡就這樣浮現在了這一座座挺拔的“城市巨人”里。


自古以來,人們都是逢山開路,遇水搭橋,聊城作為一座水城,自然也不例外。



在古時候,城墻和城門樓都有很強的防御功能,南關橋和北關橋也都是吊橋,如果遇到外敵來襲,就可以把吊橋吊起,增加敵人進城的難度。而關于這兩座共用一個名字的橋,也有一段佳話口口相傳。

據傳,從前東昌府有位愛民如子、清正廉潔的知府,有一年東昌府地連發水災,皇帝劃撥善款,命當地的知府和河院一起防洪抗災。因為治河有功,皇帝把抗災剩下的銀兩開恩賞賜下來。河院想私分錢款便對知府說:“這錢我們二人分了,也無人知曉。”



知府說道:“天知、地知、你知、我知、水知、河知,何來無人知曉?此錢取之于民,理應用之于民!”,回府后知府將抗災剩余的銀子修建了南關和北關兩座橋,后人感恩知府義舉,將南關橋和北關橋改稱“六知橋”。

在「水上古城」的外圍,有東南西北四座橋,其中名聲最響亮的當屬西關橋,又稱「二十一孔橋」。



聊城人很愛東昌湖,于是找到了各種方法來欣賞東昌美景,走一走二十一孔橋,也是必打卡的一種方式了。

北京頤和園有著名的十七孔橋,而我們有座二十一孔橋,這橋孔孔相連,左右對稱,因為有二十一孔,象征著跨越二十一個世紀,故得名二十一孔橋。

中華路大橋用獨特的造型,給徒駭河增添了無數風采。


中華路徒駭河大橋的橋塔造型在設計的時候,便融合了水城的概念,將一顆圓潤的明珠托舉在空中旋轉,朦朧的夜色之下,現代的霓虹燈柔和又絢爛。


其中左塔高105.1米,右塔高120.1米,雙塔扭轉上升,遠遠地望過來,高空中不斷旋轉的明珠就好像聊城蒸蒸日上的未來一樣,總是讓人充滿著期待。



興華路徒駭河大橋全長近384米,大橋采用雙向6車道設計,很是雄偉壯觀。


大橋以全彩透光的形式打亮了主塔的三瓣蓮花的造型,因為顏值高,這里成為了現在出鏡率最高的一座大橋之一,無數攝影愛好者都會來到這里取景拍攝。


除了花瓣主造型又絢爛燈光,橋的兩側也分別設置了光束燈,360°發光,營造氛圍感。






湖南路大橋是最早連接起東西兩個主城區的現代大橋,它不僅僅是方便群眾出行的便民橋,更是徒駭河綠色長廊上的一座景觀橋。



宏偉大氣的湖南路大橋,橋身兩岸有兩根對稱的主纜和37對吊索,猶如琴弦,車水馬龍的聲音就好像這座城市的交響樂曲,歌頌著城市的飛速建設與發展。

因為橫跨著湖河,視野開闊,橋梁變成了聊城最適合拍攝日升日落的地方了,在這里總能捕捉到日升日落間不經意的溫柔。



天光云影,碧波萬頃,不外如是。橋上是車水馬龍,車下便是萬家燈火。


黃河路大橋▲


雙拱橋▲



雙拱橋▲

龍堤橋▲

龍堤橋▲

先鋒橋▲

七步橋▲

三和橋▲