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自駕游計調業(yè)務(一)

作者:Mr.LiuStu  來源:劉寶平工作室  發(fā)布時間:2021-04-06

劉老師課堂


認識自駕游


一、自駕游的定義


   自駕游就是自己駕車出去旅游。


   自駕車的字面含義為:駕車者為自己,車輛包括汽車,主要有轎車、越野車、房車、摩托車和自行車等,以私有為主,也可以采用借用、租貸及其他方式。


   駕車的目的具有多樣性和隨意性,最終決定權在于車主或出行團隊。


   旅游是自駕車的活動內容之一,當自駕車作為旅游手段時會有以下變化,駕車者可以是車主或其同行者,駕車出行以休閑旅游為主要目的,非工作、運輸等原因。


   自駕車旅游帶有私有出游性質,非公眾旅游。

 

二、自駕游的發(fā)展淵源


 (一)國外起源


   自駕游興起于20世紀中期的美國,后流行于西方發(fā)達國家。進入21世紀,汽車工業(yè)的大發(fā)展,推動了旅游業(yè)的發(fā)展,也為自駕游的推廣和普及奠定了基礎,也使得自駕游從自助游中脫穎而出。


   自駕游游雖然起源于美國,流行于西方發(fā)達國家,但是,在一些國家自駕游也受到各種條件的限制,分別有自己的旅游方式。


   日本社員旅游


   日本許多較大型的公司都有組織公司的全體職員外出旅游的習慣,被稱為"社員旅游"。


   美國的巴士旅游

   雖然美國私人汽車多,但人們出遠門旅游還是喜歡乘巴士。美國良好的公路狀況為長途汽車旅游奠定了堅實的基礎。車內有空調、彩電、廁所等設施,且一般在途中為乘客免費提供食物及飲料。


   歐洲的自駕車旅游


   歐洲租車公司專門經營歐洲各地區(qū)汽車租賃的業(yè)務,它最大的優(yōu)點就是退車手續(xù)方便以及費用合理。


   法國的帶薪旅游

   法國的帶薪休假日一般為30天(星期日不計算在假期內),有錢又有假,法國人可以算得上最會休閑旅游的了。


 (二)國內起源


   中國有組織的、較正規(guī)的自駕游活動應該是始于2000年。


   2003年開始由網絡擴散到大眾媒體——電視、電臺、報紙等傳統(tǒng)媒體的介入,有力促進了中國自駕游的飛速發(fā)展。


   到2008年,中國自駕游漸漸成長為一個全新的旅游新經濟,像自由行一樣,成為新的經濟增長點。


   在全國各地由旅行社、半官方機構、個人成立了眾多自駕游的機構。


   在中國不僅流行開自己的車去城市周邊以及更遠的地方探險游,而更興起了異地租車旅游,即飛機+當地租車方式,不僅節(jié)約了成本,更使異地自駕游成為可能。


   中國自駕游活動比較成熟的地區(qū),以東部經濟發(fā)達地區(qū)的大城市為主,如:廣東的深圳、廣州、東莞;華東的南京;北京;西南地區(qū)則以昆明市最為熱鬧。


三、自駕游大規(guī)模興起的原因


   (一)消費需求升級


   自駕游作為休閑游、自由行領域里最受年輕人歡迎的出行方式,自主性、參與性強,日益受到消費者的偏愛。


   現(xiàn)階段我國人均GDP已達7800 美元,預計2020 年人均GDP 將超過1 萬美元,即達到中等發(fā)達國家水平。


   在消費升級的大背景下,旅游不再是低頻奢侈品,而是物質生活日益滿足后的精神消費,是人人可觸及得積極健康的生活態(tài)度。


   (二)汽車保有量逐年上升


   自駕游風潮爆發(fā)主要源于我國汽車行業(yè)發(fā)展特別是私人汽車的普及。據統(tǒng)計, 2016我國私人汽車擁有量總計16330.22萬輛,2017年全國私人汽車擁有量達18515.11萬輛,同比增長13%。


   2017年全國私人汽車擁有量最多的省市為山東省,私人汽車擁有量達1736萬輛。整體來看,2017年私人汽車擁有量超過千萬輛的省市有六個,依次為山東、廣東、江蘇、河北、浙江、河南。


   (二)汽車保有量逐年上升 
 

   從房車保有量上看,2017年中國房車銷量比去年提升了60%左右。且中國的房車出口量也保持了一個非常好的成績,美國2016年出口到中國的房車總額1370萬美元,約400臺左右。美國出口中國房車排名全球第五名,另中國從歐洲進口房車600臺左右,中國以出口澳洲為主的高性價比房車及帳篷車的臺數也達到了約1.5萬臺左右。


   (三)旅游產品在線滲透率提高

 

   90年代末攜程開啟了在線旅游時代的開端,旅游產品從早期的機票、酒店預訂逐步拓展到跟團游打包產品再到現(xiàn)在的各類POI碎片產品的實時預訂。


   隨著自駕游活動所涉及到的諸如用車、住宿、景點門票等產品基本實現(xiàn)行前行中的實時預訂。


  我國的休閑游市場在線滲透率尚不足20%,該比例不到美國的一半,未來依舊有很強的增長空間。


   POI是“Point of Interest”的縮寫,中文可以翻譯為“興趣點”。從旅游目的地的角度,POI可以理解為某個單點目的地。


   (四) 國務院政策支持

   2016 年 11 月 7 日,國家旅游局會同國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、財政部、國土資源部、環(huán)境保護部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、國家工商總局、國家體育總局等十部委聯(lián)合印發(fā)《關于促進自駕車旅居車旅游發(fā)展的若干意見》。


   2016年11月7日,國家旅游局11部委聯(lián)合印發(fā)《關于促進自駕車旅居車旅游發(fā)展的若干意見》,自駕游獲得了國家層面的政策支持。


   到2020年,重點建成一批公共服務完善的自駕車旅居車旅游目的地,推出一批精品自駕車旅居車旅游線路,培育一批自駕游和營地連鎖品牌企業(yè),增強旅居車產品與使用管理技術保障能力,形成網絡化的營地服務體系和完整的自駕車旅居車旅游產業(yè)鏈條,建成各類自駕車旅居車營地2000個,相關政策環(huán)境明顯優(yōu)化,產業(yè)規(guī)模快速壯大,發(fā)展質量和綜合效益大幅提升,初步構建起自駕車旅居車旅游產業(yè)體系。 


四、自駕游的特點


   自主性


   自駕游旅游者通常不需要由旅行社安排旅游行程,在旅游目的地的選擇、到達與停留時間以及食宿安排上都有很大的自主性。


   小團體性

   私人非營業(yè)汽車的主要類型是可載4-5人的汽車(如小轎車、越野車等),即便是三五好友相約而行,也是小團體行為。


   多樣性

   自駕車旅游者的消費習慣會隨其收入、教育程度、年齡、地域性、旅游目的等因素而有所不同。


   區(qū)域性

   旅游的嘗試首先從自駕車旅游者的居住周邊開始,逐步向遠輻射。


   短期性


   區(qū)域性的自駕車旅游只能是短期的,即以2-3天為主。


   長達2-3周的自駕車旅游活動也會流行起來。


五、自駕游的組織形式


   (一)自主組織的自駕車出游

 

   自駕車團體出游多是自發(fā)組織的,參加者大多以家庭或親朋為單位。


   (二)汽車俱樂部或其他各種俱樂部組織的出游

   俱樂部本身不具備營利性企業(yè)的法定資質,因此這種組織方式不能以營利為目的。


   (三)旅行社組織的自駕車出游

   大多數旅行社只能為自駕車旅游者提供訂房、訂餐及汽車維修等基本服務,而不能提供車輛讓游客自己駕駛。經營性車輛以及駕駛者是應該有特定資質的,旅行社不具備這方面資質。


   (四)旅行社與汽車租賃汽車公司聯(lián)合打造自駕游


   旅行社與汽車租賃公司聯(lián)合打造租車+旅行的自駕行業(yè)標桿。這種自駕游方式既規(guī)避了汽車俱樂部不具備營利性企業(yè)的法定資質,又規(guī)避了旅行社不具備經營性車輛及駕駛者的特定資質。如四川康輝國際旅行社與首旅汽車租賃公司聯(lián)合打造了租車+旅行的自駕行業(yè)標桿。旅游行程由四川康輝提供,全程用車由首汽租車公司提供專屬越野車別克、標致、漢蘭達等。


六、自駕游與自助游、跟團游的區(qū)別


   跟團游

   優(yōu)點


   省心、省力。全程的交通、飲食、住宿、游覽,事先都已經由旅行社安排妥當,客人跟著走就是了。


   非常適合集體、老年人以及旅行經驗不足的人。


   缺點

   不大自由,游覽項目和游覽時間受限制。


   游覽收獲的大小、旅行是否順暢,與導游個人的素質、經驗以及職業(yè)道德,有著密切關系。


   自助游


   優(yōu)點


   隨心所欲,游玩盡興,豐儉由人。


   缺點


   對人的要求較高。自助旅游者必須頭腦清晰,擁有一定的旅行經驗,有明確的方向感。


   自駕游

   優(yōu)點


   隨心所欲,游玩盡興,豐儉由人,自駕車旅游因為具備自己的交通工具,更加隨心所欲,旅游收獲會更為豐盛。


   缺點

   花費較大。駕駛技術不好的人,不適合從事自駕車旅游。不善長途駕駛的人,不適合從事長途自駕車漫游。
 

 


出境組團計調操作流程


一、接聽咨詢電話


   出境計調的操作是從接聽電話開始的。一是接聽本社服務網點打來的咨詢電話,二是接聽本地游客打來的咨詢電話,三是接聽同業(yè)旅行社打來的咨詢電話。


   出境計調接到這些咨詢電話時,首先要問清楚客人要去哪幾個地區(qū)或國家。記錄好他們的具體要求。


二、確定產品和報價


 (一)確定旅游產品

 

   1.散客或者同業(yè)旅行社
 

   每個旅行社都有很多已經向市場公開推出的已經成型的出境旅游產品,在接受散客、代理旅行社、在線平臺咨詢時,出境計調一般都是直接向他們推薦本社已經設計好的旅行社產品,向他們推薦每個產品的亮點,報價及價格構成等等。讓他們在眾多出境旅游產品中選擇自己滿意的旅游產品。


   2、獨立成團游客

 

   如果是獨立成團,出境計調可以先推薦本社現(xiàn)有出境旅游產品。如果對現(xiàn)有出境旅游產品滿意就不需要重新設計了。如果不滿意,出境計調就必須根據游客的要求重新設計出境旅游產品。經過雙方多次協(xié)商、修改、設計出游客滿意的旅游產品。


 (二)進行合理報價

 

   1、向協(xié)作單位詢價
 
   2、出境組團社計調核價
 

   3、向各服務網點和同業(yè)旅行社報價


三、簽訂出境旅游前期服務合同


   游客確認了行程和報價之后,不能馬上簽正式的出境旅游合同,因為不能保證游客簽證全部成功。如歐洲國家簽證有時就不能成功,游客出了簽證費,而不能出去旅游。為了規(guī)避簽了正式合同而又不能出行的一些風險,在辦理簽證前就與游客先簽訂一份出境旅游前期服務合同。


四、編制團號


五、預報計劃、預定機位


 (一)預報計劃
 

   預報計劃的內容應該包括團號、旅游團的準確人數、團隊抵離時間及交通工具,行程,食宿標準以及其他要求等。



 (二)預訂機位
 

   一般團隊大交通機票是往返程一起預訂。


   在不同季節(jié),不同的航線要求計劃訂票的時間有區(qū)別。


   一般情況下,本著穩(wěn)妥和優(yōu)化航線及價格的原則,出境團隊機票的預訂時間:遠程線路約出發(fā)前1個月至2個月預訂,近程線路約提前半個月至1個月預訂。


六、審驗資料、辦理簽證


 (一)收取參團資料

 

   去香港、澳門,要提前辦理港澳通行證,出發(fā)前再辦簽注;


   去臺灣,要提前填寫大陸地區(qū)人民出入臺灣地區(qū)申請書,然后用提供的資料辦理入臺證;


   如果去東南亞國家,簽證資料要求相對簡單,要提供護照和照片辦理;


   如果去亞洲其他國家如日本和歐洲、大洋洲、美洲的一些國家,也需要護照和其他相應的資料辦理簽證,但是資料要求就相對多些,也比較嚴格,并且要保證所需的證件沒有過期,是有效的。


 (二)審驗簽證資料

 

   1.申請人有效護照
 

   一般情況下,申請人必須提供有效期六個月以上的護照原件,但有些國家如美國、加拿大等需要1年以上有效期方可進入。


   護照的最后一頁必須由本人簽字;如果是換發(fā)的護照還要提供舊護照;有拒簽史的客人,要提供拒簽說明。


   2.本人填寫相關資料
 

   本人填寫團體旅游用簽證申請書相關資料,要用簽字筆填寫,整潔美觀,簽名處一定要由客人本人簽名。


   3.在職人員提供材料

 

   加蓋公章的公司營業(yè)執(zhí)照復印件,公司提供的在職證明(在職證明規(guī)定用單位抬頭紙,內容包括申請人的姓名、性別、出生日期、年齡、護照號碼,從何時起在公司任職、現(xiàn)任職務,加蓋公司公章)。


   機關事業(yè)單位工作人員提供法人代碼證復印件和上述格式的在職證明。


 (三)辦理簽證的流程
 

   一是遞交有效的護照

 

   二是遞交與申請事由相關的各種證件
 
   三是填寫并遞交簽證申請表格
 
   四是前往國駐該國大使館或領事館官員會見
 

   五是大使館或者領事館,呈報國內主管部屬門審查批準

 

   六是前往國家的主管部門,將審批意見通知駐該國使領館


 (四)送簽
 
   根據旅游線路的不同準確決定送簽國家(特別是由多個國家組成的旅游線路),并根據其使領館的要求準備相應的送簽資料。
 

   準確掌握簽證辦理所需工作日,保證簽證后交通票據的購買、出境名單的辦理、與境外地接社確認接待事項等操作有充足的預留時間,使得計調操作有計劃按步驟進行。游客的旅游目的地不同,簽證所需工作日不同,使館在周六、周日不受理簽證,節(jié)假日休息。所以計調員一定要掌握好送簽時間。否則,一旦簽證延誤,整個團隊都無法按期出發(fā),損失嚴重。


   很多發(fā)達國家(如美國和歐洲國家)辦理簽證申請都需要提前預約,如電話預約、在線預約和郵件預約。預約時間確定才可以在預約當天去領館交材料。


   一般發(fā)展中國家如東南亞辦理簽證,通常都不需要預約,可直接交材料給使館。部分發(fā)達國家也不需要預約,如加拿大和澳大利亞,新西蘭等。


七、簽合同、上名單


 (一)簽合同

 

   簽證成功之后,必須與游客簽訂出境旅游合同。


   根據出境旅游合同的要求,填寫相關項目,并且要將合同的內容告知游客。


   合同簽好之后確認團費、保證金與擔保函是否收齊。


 (二)上名單

 

   1、上國家旅游局系統(tǒng)
 
   2、上邊防系統(tǒng) 
 

   3、上保險系統(tǒng)


八、督促書面確認、發(fā)正式計劃


 (一)督促境外接待社書面確認
 

   一定要督促境外接待社在最短的時間內(8—24小時)書面確認。確認重點為:境外機(車、船)票、用房、用車、結算等事宜。 


 (二)發(fā)出正式計劃 
 

   出境計調應該在團隊到達境外第1 站前10 一15天內,將正式計劃郵寄或傳真至境外接待社。


   正式計劃內容包括發(fā)團確認書,團隊行程和各項服務的標準及特殊要求。


   正式計劃用正式文件的格式打印,并加蓋旅行社公章,每地寄出兩份以上。


九、出機票、派領隊


 (一)出機票
 

   待團隊出簽后,出境計調要通知航空公司出票。


   團隊票價格與散客票價格一般差別較大,所以航空公司規(guī)定團隊機票一旦出票,人數不可增減,不得退票,不得簽轉,不得變更航班,不得換人。


 (二)派領隊
 

   派遣海外領隊,需要提前10天安排,并第一時間通知領隊,以便領隊做好相應的準備工作。


十、召開行前說明會


   1.經理介紹整體安排
 
   2.領隊致歡迎詞
 
   3.行程說明
 
   4.落實有關事項
 

   5.說明有關注意事項


十一、召開行前說明會


   根據最終落實的團隊情況向海外領隊派發(fā)出團通知書。給游客的出團通知書上包含團隊的行程、出發(fā)時間、地點、緊急聯(lián)系人姓名、電話、注意事項等信息。


十二、確認付款、發(fā)團


 (一)最終確認
 

   出發(fā)前24小時與對方核對計劃 ,要求對方最終確認,向對方催要〈結算單〉。


   確認團隊質量無異議,經財務部審核,總經理批準,(允許預付)將團款匯入地接社賬戶。


 (二)發(fā)團

 

   按照約定的出團時間,把團隊送到機場,辦理好出境相關手續(xù),讓團隊順利出境。


 (三)監(jiān)控團隊運行
 

   在出團期間,出境計調保持手機24小時開機,跟進團隊進展狀況,如有問題,及時與地接溝通、處理。


十三、后續(xù)工作


 (一)銷簽
 

   出境旅游團隊回國后,2-5個工作日之內,根據使領館的銷簽要求,出境組團計調應將銷簽所需資料收齊并交使館銷簽。


 (二)費用結算

 

   1.領隊報賬;2.與境外地接社結賬。


 (三)歸檔總結

 

   團隊結束后,要將所有操作傳真及單據復印留檔,作為操作完畢團隊資料歸檔。


   團隊操作流程結束,最后需要跟蹤團隊反饋,記錄下團隊歷史記錄中的重要信息,以便今后取長補短。


 (四)調整產品

 

   根據產品銷售情況、出團量、團隊質量對產品進行適當調整。
 


劉寶平工作室 · Mr.Liu Studio



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