前門

    前門是正陽門的俗稱，包括箭樓和城樓，原由甕城墻連為一體，后因修路分割成了兩個部分。但一般人們也把大柵欄那個地方叫做前門，所以說嚴格意義上來說，前門的概念是一個區域，范圍是正陽門和它前面的珠寶市、大柵欄等區域。

前門大街簡介

　　前門大街是北京著名的商業街之一，位于北京的中軸線上，北起正陽門箭樓，南至天橋路口，與天橋南大街相連，當年曾是皇帝出城去往天壇、山川壇的御路。

　　前門商業街發源于明代。明代北京突破了元代“前朝后市”的定制，在正陽門周圍以及南至鮮魚口、廊房胡同一帶形成大商業區。清朝前期，這里山現大量：工匠作坊、茶樓和戲園，形成專門街市。到了光緒二十六年(1900年)，大量洋貨涌入北京，京奉鐵路、京漢鐵路開通，往前門設立東西兩個火車站，前門商業盛極一時。

 

前門歷史

　　正陽門箭樓始建于明正統四年（1439年），建筑形式為磚砌堡壘式，城臺高12米，門洞為五伏五券拱券式，開在城臺正中，是內城九門中唯一箭樓開門洞的城門，專走龍車鳳輦。箭樓為重檐歇山頂、灰筒瓦綠琉璃剪邊。上下共四層，東、南、西三面開箭窗94個，供對外射箭用。箭樓四闊七間，寬62米，北出抱廈五間，寬42米，樓高24米，門兩重，前為吊落式閘門（即千斤閘），后為對開鐵葉大門。

　　明、清時期正陽門城樓與箭樓之間原有一個巨大的甕城，南端呈弧形抹角，箭樓坐落在頂端，甕城南北長108米，東西寬88米，內有空場，四向均有門。

　　清乾隆四十五年（1780年），道光二十九年（1849年），箭樓兩度失火被毀。清光緒二十六年（1900年），八國聯軍攻入北京，箭樓被焚毀。1901年開始修繕箭樓，1906年竣工。1915年為改善內、外城交通，政府委托德國人羅思凱格爾改建正陽門箭樓，添建水泥平座護欄和箭窗的弧形遮檐，月墻斷面增添西洋圖案花飾，1916年竣工。改建后，正陽門甕城月墻及東西閘門被拆除。

　　正陽門箭樓從它建成那天起，一直是老北京的象征。1915年改建后，更成了北京人游覽的場所。1928年辟為國貨陳列所，30年代增設電影院，1949年藝人魏喜奎等組織大眾游藝社在箭樓演出。1949年2月3日，中國人民解放軍曾在此舉行盛大的入城式。

　　正陽門箭樓曾多次修葺，1976年唐山地震，箭樓嚴重受損，北京市文物主管部門對箭樓進行全面大修。1989年北京市正陽門管理處集資160萬元，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！將正陽門箭樓修飾一新，1990年1月21日正式對游人開放。

 

前門特色

大柵欄

　　大柵欄是前門商業區的中心，泛指大柵欄街、廊房頭條、糧食店街和煤市街。明清時期入夜實行宵禁，在街頭巷尾設置柵欄，晝開夜閉，大柵欄因此得名。經過近百年的發展，前門大柵欄集中了綢布店、藥店、鞋店、餐館等數百家店鋪和戲院。廊房頭條、廊房二條曾是珠寶玉器市場；珠寶市街集中了二十九家官爐房，熔鑄銀元寶；錢市胡同、施家胡同、西沿河一帶開設了許多錢市利銀號；而王廣福斜街、陜西巷等八條胡同則是妓院集中的地方，俗稱“八大胡同”。到1928年前門商業區開始走下坡路之前，大柵欄一帶一直是老北京的商賈繁華之地，許多著名的老字號就發源于此，比如全聚德烤鴨店、瑞蚨祥綢布店、同仁堂藥鋪、六必居醬菜園等，直到今天仍然長盛不衰。

前門情思大碗茶

　　老北京的茶館分為四種：書、酒、清、野。這四種茶館，各有各的特色，各有各的講究。書茶館以說書為主，客人一邊喝茶，一邊聽說書先生講述各種稗官野史、演義傳奇。注意了，這聽說書可是要收費的。酒茶館又叫茶酒館，顧名思義就是既可喝茶，又能飲酒，另備有下酒小菜。清茶館則主要是為買賣人聚會談生意提供場所。相比之下，野茶館就平易近人得多了，大樹下搭個涼棚，支起幾張桌椅板凳即可，多設于郊區野外，供游人過客歇腳、納涼、飲茶之用。

　　老北京的茶館數清末民初時最為興盛。大多是門面三五間，前設柜臺，后設大灶，中間放一個高五六尺、直徑三尺的紅銅大搬壺，兩邊都有壺嘴，懸于梁下，隨到隨喝。茶館內設有演出舞臺，表演各種曲藝戲曲。

前門火車站

　　北京人俗稱的前門老火車站，它真正的名字叫“正陽門東車站”，只要到過天安門廣場的人可能都曾從它門前經過。該建筑位于天安門廣場東南角，為歐式建筑，始建于1901年（光緒27年），落成于1906年，至今已有百余年歷史。

　　建成后，前門老火車站成了當時全國最大的火車站，車站站房建筑面積3500平方米。站內三座站臺，長度377米，候車室總面積達1500平方米，是當時中國最大的交通樞紐。此后，該建筑經歷了從清末民初、北洋政府、日偽統治、國民黨統治到新中國成立的不同歷史階段，站名從正陽門東站、前門站、北平站、北平東站到北京站，經歷多次演變，至1959年9月15日，新北京站開通運營，這座建筑完成了它作為鐵路車站的歷史使命。

 

改造

　　上世紀60年代初，老車站首先被改造成鐵道部的科技館，不久之后又被收歸北京鐵路局，改建成北京鐵路工人文化宮，候車室則被改造成劇場使用多年。直至上世紀90年代，建成老車站商城。

　　北京市人民政府2001年7月12日公布，“京奉鐵路正陽門東車站舊址”為“北京市文物保護單位”。車站現為“北京鐵路博物館”。

前門大街

　　前門大街北起前門月亮灣，南至天橋路口，全長840米。是北京中軸線最重要的地段，也是古都風貌保護的核心地區。明成祖遷都北京以來，前門大街就是皇帝去天壇、先農壇祭祀的必經御道。在這次修繕中，前門大街也恢復了這一歷史風貌。

　　在大柵欄街上共有商店四十余家，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！其中有不少是馳名京華的老字號，如以自制丸、散、膏、丹聞名全國的樂家同仁堂藥店、過去專為王公貴族做朝帽緞靴的東升帽店、以及內聯升鞋店、長和厚絨線鋪等。除此以外，北京的古董、珠寶、錢莊多設于此地。

　　解放以后，政府對前門外大街一帶進行了綜合性治理、發展。扶持老字號商店，使它們在保持原有的經營特色外，又新添了許多便民服務設施。同時，這里也先后開放了國營商場，婦女服裝店、兒童用品商店，這商業街給前門外大街增加了許多特色。今天，前門大街和過去一樣，敝開窗戶笑迎從四面八方而來的人們，昔日的石板地已變成了柏油馬路，沿街兩岸的小店鋪有的被整飾一新，有的被大商場代替，這里終日人來車往，熙熙攘攘，一派太平繁榮景象。

詞義

　　1.前面的門；正門。 晉 常璩 《華陽國志•蜀志》：“ 杜宇稱帝……自以功德高諸王，乃以 褒斜 為前門， 熊耳 、 靈關為后戶。”《南齊書•高逸傳•褚伯玉》：“婦入前門， 伯玉 從后門出。” 唐 李白《贈從弟南平太守之遙》詩之一：“前門長揖后門關，今日結交明日改。”《初刻拍案驚奇》卷十七：“只見前門鎖著，腰門從內關著。”

　　2.比喻正經的辦事途徑。 巴金《小騙子》：“有人看不見前門，找不到前門……他們只好另想辦法找門路開后門，終于撞到騙子懷里，出了丑。” 徐懷中《西線軼事》二：“不準走后門，照樣走，說不是后門，是前門兒。”

　　3.指 北京 的 正陽門 。 清 富察敦崇 《燕京歲時記•走馬燈》：“中秋月餅以 前門 致美齋 者為京都第一。”

交通設施

公交車

　　“前門”站始發線路：8路(龍潭公園-前門)、17路(前門-雙廟)、22路(前門-牡丹園西)、48路(前門-城南嘉園北)、66路(前門-城南嘉園北)、67路(前門-樊家村公交場站)、69路(前門-石榴園東區)、71路(前門-肖村橋西)、82路(前門-國家體育場東)、126路(前門-青年路小區)、301路(前門-曉月苑小區)、646路(前門-良鄉閻村橋)、690路(前門-頤和園)、723路（前門-馬駒橋）、特4路（前門-國防大學）、特7路（前門-世界公園公交總站）、版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！快速公交1線（前門-德茂莊）【乘車請到正陽門箭樓（前門）北側（正陽門南側）】、專1路（前門-故宮）、專2路（前門-前門）

　　“前門”站途經線路：5路、20路、59路、120路、626路、692路、729路、特11路

　　“前門西”站始發線路：夜班車212路（前門西-老古城）、337路（前門西-石景山）、608路(前門西-頤和園北宮門)、901快車（前門西-燕化東嶺）、901直達快車（前門西-燕化影劇院）

　　“前門西”站途經線路：9路、44路內環、44路外環、67路、301路、673路、特2路、特4路、特7路

　　“前門東”站途徑線路：8路、9路、44路內環、44路外環、夜班車201路、夜班車209路、673路、729路、特2路

軌道交通

　　北京地鐵2號線，單一票價2元。

行駛方向       首班車    末班車

到積水潭       05:16      23:10

到西直門       05:24      23:14

A、B出口：位于正陽門箭樓東側，中國鐵道博物館正陽門館西面。

　　C出口：位于正陽門箭樓西側，交通銀行舊址北面（煤市街路口）。

  

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