嘉峪關長城

嘉峪關長城在嘉峪關市西南隅, 因建于嘉峪山麓而得名，是明朝萬里長城西端的終點, 建于1372年。關城平面呈梯形, 面積33500余平方米, 城墻總長733米, 高11.7米。城樓東、西對稱, 面闊三間, 周圍有廊, 三層歇山頂高17米, 氣勢雄偉。關城四隅有角樓, 高兩層, 形如碉堡。

線路分類： [名勝古跡]

景點地點： 國內甘肅省

本站推薦：

景點詳情

景點詳細介紹

嘉峪關長城在嘉峪關市西南隅, 因建于嘉峪山麓而得名，是明朝萬里長城西端的終點, 建于1372年。關城平面呈梯形, 面積33500余平方米, 城墻總長733米, 高11.7米。城樓東、西對稱, 面闊三間, 周圍有廊, 三層歇山頂高17米, 氣勢雄偉。關城四隅有角樓, 高兩層, 形如碉堡。登關樓遠望, 寨外風光盡收眼底。

簡介

　　嘉峪關長城，在嘉峪關市區西南6公里處，位于嘉峪關最狹窄的山谷中部，城關兩側的城墻橫穿沙漠戈壁，北連黑山懸壁長城，南接天下第一墩，是明代萬里長城最西端的關口，以巍峨壯觀著稱于世，被譽為“天下雄關” 自古為河西第一隘口。

關城始建于明洪武五（1372年）年因地勢險要，建筑雄偉而有天下第一雄關連陲鎖鑰之稱。它由內城、外城、城壕三道防線組成重疊并守之勢，形成五里一燧，十里一墩，三十里一堡，一百里一城的軍事防御體系。現在關城以內城為主，周長640萬平方米，面積2.5萬平方米，城高10.7米，以黃土夯筑而成，西側以磚包墻，雄偉堅固。內城有東西兩門，東為光化門意為紫氣東升，光華普照；西為柔遠門意為以懷柔而致遠，安定西陲。在兩門外各有一甕城圍護，嘉峪關內城墻上還建有箭樓、敵樓、角樓、閣樓、閘門樓共十四座。嘉峪關關城是長城眾多關城中保存最為完整的一座。

　　注意事項：游關城時，應穿旅游鞋或布鞋；在關城范圍內，不可亂刻亂畫；不得鳴放爆竹，不得點明火；在擊石燕鳴處，不得用石頭敲打城墻

歷史沿革

　　嘉峪關位于河西走廊中西結合部（中部偏西），距今已有631年的歷史。它比山海關早建九年。明初，宋國公、征虜大將軍馮勝在班師凱旋途中，選址在河西走廊中部，東連酒泉、西接玉門、背靠黑山、南臨祁連的咽喉要地——嘉峪塬西麓建關。關城始建于明洪武五年（1372年），歷時168年，于1540年建成完工。正如史料《秦邊紀略》所記：“初有水而后置關，有關而后建樓，有樓而后筑長城，長城筑而后可守也”。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！嘉峪關關城布局合理，建筑得法。關城有三重城郭，多道防線，城內有城，城外有壕，形成重城并守之勢。它由：內城、甕城、羅城、城壕及三座三層三檐歇山頂式高臺樓閣建筑和城壕、長城峰臺等組成。內城是關城的主體和中心，其周長640米，面積2.5萬平方米。內城東西二門外，都有甕城回護，面積各有500余平方米。甕城門均向南開，西甕城西面，筑有羅城，羅城城墻正中面西設關門，門楣上題“嘉峪關”三字。關城內現有的建筑主要有游擊將軍府、官井、關帝廟、戲臺和文昌閣。

防御體系

　　嘉峪關關城依山傍水，扼守南北寬約15公里的峽谷地帶，該峽谷南部的討賴河谷，又構成關防的天然屏障。嘉峪關附近烽燧、墩臺縱橫交錯，關城東、西、南、北、東北各路共有墩臺66座。嘉峪關地勢天成，攻防兼備，與附近的長城、城臺、城壕、烽燧等設施構成了嚴密的軍事防御體系，又被譽為“天下第一雄關”。

文化遺產

走進嘉峪關這座以明長城最西端重要關隘命名并因之而聞名遐邇的城市，就像走進了長城的天然博物館——嘉峪關關城，長城第一墩，懸壁長城以及橫亙于戈壁之上隨處可見的漢、明長城，這些珍貴的長城遺址、遺跡，串接成一條歷史文化長河，滋養著嘉峪關的城市文化，鑄造了嘉峪關獨特的城市品格，生活在長城腳下的嘉峪關人也自始至終珍視著這份寶貴的遺產，繪就了一幅保護長城、開發長城文化旅游的宏闊畫卷。

從嘉峪關關城向北延伸約7公里，至石關峽左側有一段東西向沿山而上的長城，史稱“石關峽左側長城”。在明代，這段長城與黑山的懸壁長城相連相應，共同構成石關峽口“一夫當關，萬夫莫開”的防御工事。歷經滄桑，石關峽左側長城和懸壁長城都遭到了不同程度的破壞。1984年，在鄧小平同志“愛我中華，修我長城”的號召下，嘉峪關社會各界掀起了修筑長城的熱潮，石關峽右側長城被修復。在石關峽長城邊上長大的鎮黃草營村農民楊永福，曾參加過石關峽右側懸壁長城的修復工作，之后又在這里當看護管理人員，對長城懷有濃厚的感情。2001年，楊永福決心個人籌資修復石關峽左側長城。他的這一想法得到了嘉峪關市委、市政府的大力支持，并于當年7月得到甘肅省文物局的批準。2001年10月10日，楊永福投資的長城修復工程破土動工。2002年6月18日，這段總長267米的長城工程竣工。

　　嘉峪關珍貴而豐富的長城歷史文化遺產得以很好地保護和保存，有賴于幾代人的共同努力。

新中國成立后，當地政府和群眾即開始了對嘉峪關城樓和長城的維修保護，揭開了嘉峪關歷史新的一頁。

20世紀50年代修筑蘭新鐵路時，測量線路要經過嘉峪關附近，周恩來總理說：“嘉峪關是我國一大古跡，鐵路要繞道！”為此，關南的鐵路轉了一外大彎。從20世紀50年代到20世紀90年代，各級政府和群眾先后投資820多萬元人民幣，對嘉峪關城進行數次維修保護。其中1985年至1990年，嘉峪關市對嘉峪關進行了第一次大規模維修，這期間重修了嘉峪關城樓和長城沿線的第一座長城博物館，并于1986年在當地召開了中國嘉峪關長城研究會，掀起了研究保護長城文化的高潮，會上發出了關于贊助維修嘉峪關長城的倡議書，很快形成了群眾性捐資熱潮，期間共捐資28萬多元，用于嘉峪關城及長城的維修和保護。

近年來，旅游熱在中國各地興起，嘉峪關市市委、市政府也明確提出把旅游業作為加快該市經濟發展的突破口和新的增長點，但同時也強調，在保護的前提下進行旅游開發。為此，當地政府于1999年邀請了北京首都社會經濟發展研究所副主任研究員于英士教授等6位旅游和建筑設計方面的專家學者，對嘉峪關的文物保護、旅游資源的開發利用進行了實地考察論證，確定了在保護長城文化遺產基礎上，豐富長城文化內涵，以宏揚長城文化推進嘉峪關旅游業發展的思路，為嘉峪關的長城文化的保護開發奠定正確的理論基石。

　　長城第一墩的保護開發即是一個成功范例。走進嘉峪關長城第一墩旅游景區參觀，游客第一眼看到的仍是第一墩雄偉及其周圍的荒涼，根本看不到一般旅游景區的熱鬧與繁華。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！只有繞過長城第一墩，向西行約500多米，順著討賴河峽谷下望，眼前才豁然開朗，原來這里旌旗獵獵，還“隱藏”著一座古代軍營。走進軍營，回首張望長城第一墩，游客才會發現在第一墩東邊200米處的討賴河峽谷懸壁的半中央還有一個半開放式的地下洞穴，那里是橫跨討賴河峽谷滑索的出發點和觀景平臺。精心的設計，既讓人們領略了長城第一墩的原始風貌及其所承載的歷史滄桑，又能讓通過復原的古代軍營體驗當年戍邊將士的艱苦生活，還可以乘滑索飛躍討賴河大峽谷，感受現代探險旅游的驚險刺激。

　　“這種藏而不露，是景區設計者們苦心經營的結果。”嘉峪關文物管理所所長杜思平先生對記者說。“投資920萬元開發建設的這個景區近4平方公里，主要設施都位于溝壑和地下洞穴，其目的就在于保持長城第一墩周邊荒涼的原始自然環境，真實再現歷史古跡原貌。這標志著嘉峪關市已在合理開發長城歷史文化資源上走出了一條自己的成功之路。”這種成功，在于既成功地宏揚了長城文化，把長城第一墩的原始面貌完好地展現給人們，又實現了對名勝古跡的建設性開發。而這，只是嘉峪關長城文化開發保護中的一個縮影。究其實，不論是經濟蕭條的往昔，還是旅游業紅火的今天，生活在嘉峪關城下的人們始終關愛著這份沉甸甸的世界歷史文化遺產，孜孜不倦地探索著宏揚長城文化的可行之路。

　　2003年4月30日，“中國嘉峪關長城博物館”新館在嘉峪關關城下正式落成開業，嘉峪關長城乃至中國長城這份獨特的歷史文化遺產有了一個新的集中展示的舞臺。

　　2000年9月4日，總投資1000多萬元的嘉峪關長城博物館開工奠基。新館按照國家二類甲級博物館的標準設計、建設和陳展，在設計中突出了空間展示效果，采取了地上一層、地下一層的設計方案，整體建筑由四部分相同平面的形體組成，呈方塊形組合，總建筑面積近3500平方米。

　　外形似城堡，為一座品字形環抱狀建筑物。內部設計為迂回式休閑格調，由四條視覺通透的走廊串聯而成，流暢簡潔又富于變化。長城博物館陳列分7個展廳，共1500平方米。陳列分為長城歷史、長城軍事、河西長城與絲綢之路、古今嘉峪關4個部分，充分應用聲、光、電等現代科技陳列手法，將長城歷史、文物、藝術和長城研究成果濃縮于一館，多方位、多角度地全面地展示出來。

　　與此同時，嘉峪關市委、市政府高度關注的長城文化與絲路文化研究在廣大專家學者的考證中得到了進一步的進展。

　　以懸壁長城和黑山為基礎開發的又一處重要旅游景點“懸壁長城———黑山峽絲綢之路旅游景區”被提上了議事日程，并于日前完成了景區總體規劃、項目可行性研究報告和景區建設設計，得到了國家計委1000萬元的國債支持，可望于明年建成投入使用。