編者按 根據鐵路12306查詢信息顯示，12月8日，G4821次列車10點58分從長清站始發，經停聊城西站，到達鄭州東站。這標志著魯豫兩省億萬群眾盼望已久的濟鄭高鐵全線貫通運營。濟鄭高鐵是連接山東省會都市圈和中原城市群的重要紐帶，其建成開通將為沿線人民群眾的出行和經濟社會發展注入新的動力。本期評論聚焦濟鄭高鐵，刊發評論文章并策劃“智庫連線”，共同探討這條高鐵開通對沿線城市帶來的變化，以及高鐵對魯豫乃至北方地區經濟發展帶來的深遠影響。

隨著濟鄭高鐵這條“不拐彎”的高鐵全線開通，兩地之間坐火車不再繞行江蘇徐州或河北石家莊，通行時間從目前的4個多小時縮短到1個半小時左右，助力魯豫兩省正式進入高鐵直連直通新時代。

作為國家“八縱八橫”高鐵網的重要連接線和沿黃陸海大通道的重要組成部分，濟鄭高鐵的開通意義重大。

首先，濟鄭高鐵一筆書寫兩個“米”字。對于山東而言，濟鄭高鐵是濟南“米”字形高鐵樞紐的重要一“橫”;對于河南而言，這條高鐵的開通，更是鄭州全面建成全國首個“米”字形高鐵網的最后一塊拼圖。濟南、鄭州兩座GDP萬億之城實現了“山河擁抱”、攜手共榮。

其次，一線筑起沿黃高鐵大通道，有助于加速以省會為中心的都市圈的發展。濟鄭高鐵的開通讓濟南到鄭州的時空距離從4個多小時縮短到1.5小時左右，相鄰城市之間“1.5小時生活圈”正式形成。放眼全國，通過鄭州無論是南下還是西進，都擁有了更加廣闊的空間。尤其是向西至西安、蘭州、西寧等沿黃城市，形成“一”字形高鐵廊道，為濟南、鄭州做大強省會、積極融入“一帶一路”建設創造了更大的可能，也為黃河重大國家戰略落地落實提供了扎實的交通基礎。

第三，高鐵通百業興，濟鄭高鐵貫通對于推動區域經濟駛入發展“快車道”具有十分重要的意義。今年以來，“山河四省”這個新名詞頻頻登上熱搜，成為人們矚目的焦點。所謂“山河四省”，即山東、山西、河南、河北4個省份?！?/strong>山河四省”，無論是人口、經濟，還是能源、糧食蔬菜等，都在全國占有舉足輕重的地位。山東是“菜籃子”，河南是“糧袋子”，山西是“煤窯子”，河北是“鐵鋪子”，濟鄭高鐵恰如連接四省的“任督二脈”，一通百通。在不遠的將來，晉冀魯豫四省省會形成高鐵閉環，就會串聯起京津冀、中原地區、山東半島和山西中部四個不同層級的城市群和組團，將促進晉冀魯豫所在區域發展壯大，這對我國北方經濟發展意義重大。

眾所周知，隨著高鐵到來的，往往是高端人才、智能制造、文旅資源、新能源、新興服務業等洶涌澎湃的“高鐵紅利”。在濟鄭高鐵開通運營的當天，濟南開展“雙城脈動 山河相依”文旅項目推介活動，借助“到濟南看泉去、到鄭州看拳去”的宣傳口號，全力加強兩座“萬億城市”的文旅和商務交流合作?！?strong>濟南看泉號”“鄭州看拳號”對發專列應運而生，引爆全網。而在此之前的11月底，聊城等沿線城市已經先行一步，推出2023聊城(鄭州)城市文旅推介會等活動，跑步迎接“濟鄭高鐵新時代”，開啟“山河擁抱”文旅經貿交流合作新篇章。